جمعية اور يروك: 4 مدن عربية بالمراكز الـ10 الأولى في نسبة السفر بالمركبات الخاصة ورهط الأولى

التاريخ : 2020-05-24 21:45:46 |

- يسافر سكان كفر قاسم في المتوسط ​​19.4 ألف كيلومتر في المركبات الخاصة في السنة. بلغ عدد المركبات الخاصة المسجلة في المدينة بالنسبة لكل 1,000 مواطن - 429.9. تحتل كفر قاسم المركز الثالث التي لديها أعلى متوسط من حيث السفر في المركبات الخاصة.

- يسافر سكان عرابة 17.6 ألف كيلومتر في المركبات الخاصة في السنة. بلغ عدد المركبات الخاصة المسجلة في المدينة بالنسبة لكل 1,000 مواطن - 407.1. تحتل عرابة المركز التاسع التي لديها أعلى متوسط من حيث السفر في المركبات الخاصة.

- يسافر سكان الطيبة 17.6 ألف كيلومتر في المركبات الخاصة في السنة. بلغ عدد المركبات الخاصة المسجلة في المدينة بالنسبة لكل 1,000 مواطن - 415.2. تحتل الطيبة المركز العاشر التي لديها أعلى متوسط من حيث السفر في المركبات الخاصة.

وتابعت الجمعية تقول في تقريرها: إلى أي مدى تبدو حالة وسائل النقل العام في المناطق النائية قاتمة وكئيبة؟ يشير تحليل أجرته جمعية أور ياروك لبيانات دائرة الإحصاء المركزية أن المقيمين خارج وسط إسرائيل يسافرون في السيارات الخاصة أكثر بكثير من سكان غوش دان والمدن الكبرى. رهط هي المدينة التي يسافر فيها أكبر عدد من الكيلومترات في سيارة خاصة (21.8 ألف كيلومتر في المتوسط) بالمقارنة مع جفعاتايم المدينة التي يسافر فيها أقل عدد من الكيلومترات بالسيارة (11.4 ألف كيلومتر في المتوسط, ما يقرب من نصف عدد الكيلومترات التي يقطعها سائق من رهط).

تشير البيانات الجديدة (لعام 2018) إلى أنه بعد سكان رهط هناك سكان عراد (19.9 ألف كيلومتر في المتوسط), سكان كفر قاسم (19.4 ألف كيلومتر), يليهم بعد ذلك سكان ديمونة (18 ألف كيلومتر), وبيتار عيليت (17.9 ألف كيلومتر).

وبالمقارنة فإن مسافر القدس العادي يسافر بمعدل 14.8 ألف كيلومتر كل عام, ويبلغ متوسط​​السفر لدى سكان تل أبيب-يافا 12.3 ألف كيلومتر في عام 2018 وساقر سكان حيفا بمعدل 13.6 ألف كيلومتر.

من ناحية أخرى, نادرا ما يقوم سكان جفعاتايم بتحريك السيارة وسافروا 11.4 ألف كيلومتر فقط في عام 2018. وسافر سكان رمات غان 11.9 ألف كيلومتر, وفي رمات هشارون وبيتح تكفا في المتوسط ​​12.9 ألف كيلومتر أما في حولون بمتوسط ​​13.2 ألف كيلومتر في 2018.

هذا وقال إيريز كيتا - مدير عام جمعية "أور يروك" عن هذه المعطيات: "إنه بالتحديد في البلدات ذات الخلفية الاجتماعية والاقتصادية المنخفضة التي تقع بعيدًا عن مركز البلاد, والحاجة إلى وسائل النقل العام الجيدة والفعالة ضرورية لإدارة روتين الحياة العادي وخاصة عندما تكون صيانة السيارة باهظة الثمن. في غياب وسائل النقل العام المتاحة تضطر العديد من العائلات إلى إنفاق أموال غير ضرورية على استخدام سيارة خاصة للوصول إلى العمل أو المدرسة أو الترفيه".

واضاف: "لو كانت هناك خيارات أخرى فلن ينفقوا الكثير من المال على سيارة خاصة, وهي أموال يمكن توفيرها واستخدامها لتحسين مستويات المعيشة وتقليل الفجوات الكبيرة بين المركز والمناطق النائية. إذا سمحت الدولة للسكان الذين يعيشون خارج مراكز المدن للوصول إليها بسهولة, فنحن يمكننا أن تقلل من الفجوات الاجتماعية. هذه الخطوة سوف تؤدي الى الحد من حوادث الطرق من خلال السماح لهؤلاء السكان بشراء مركبة جديدة أكثر أمانًا, والاستفادة منها بشكل أقل وتقليل مخاطر التورط في حوادث الطرق. يجب على وزارة المواصلات تصحيح سنوات عديدة من التشويه الذي كان يفضل التنقل والسفر عبر المركبات على النقل الجماعي. وسوف يسهم في الاقتصاد, ويقلل من تلوث الهواء ويقلل أيضا من حوادث الطرق".

وفيما يلي المدن العشر الأولى مع أعلى متوسط ​​للسفر في المركبات، مع تفصيل اسم المدينة ومعدل السفر سنويا في المركبات المملوكة للقطاع الخاص (المركبات المسجلة في المدن - بمعدل 1,000 نسمة):

1.

رهط

21.8 ألف كم

241.5

2.

عراد

19.9 ألف كم

370.8

3.

كفر قاسم

19.4 ألف كم

429.9

4.

ديمونة

18.0 ألف كم

353.1

5.

بيتار عيليت

17.9 ألف كم

86.2

6.

موديعين مكابيم- رعوت

17.8 ألف كم

57.9

7.

نتيفوت

17.7 ألف كم

251.6

8.

سديروت

17.6 ألف كم

263.3

9.

عرابة

17.6 ألف كم

407.1

10.

الطيبة

17.6 ألف كم

415.2

المدن العشر الأولى مع أدنى متوسط ​​للسفر في المركبات (المدينة ومتوسط السفر سنويا في المركبات المملوكة للقطاع الخاص/ المركبات المسجلة في المدن - بمعدل 1,000 نسمة):

1.

جفعتايم

11.4 ألف كم

380.0

2.

رمات غان

11.9 ألف كم

371.4

3.

تل - ابيب يافا

12.3 ألف كم

631.5

4.

هرتسليا

12.8 ألف كم

451.8

5.

بيتاح تكفا

12.9 ألف كم

350.8

6.

رمات هشارون

12.9 ألف كم

460.1

7.

جفعات شموئيل

13.0 ألف كم

363.8

8.

كريات أونو

13.0 ألف كم

395.0

9.

حولون

13.2 ألف كم

361.4

10.

كفار سابا

13.3 ألف كم

397.1

ووفقًا لـدائرة الإحصاء المركزية, في عام 2018 بلغت حركة الركاب (عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارات) 2.61 مليار كيلومتر, بزيادة بلغت 7.2٪ مقارنة بعام 2017. كانت المركبات الخاصة تقطع في المتوسط

​​100, 16 كيلومتر في السنة, أي انخفاض بنسبة 0.6٪ مقارنة بـ 2017. في المقابل, ارتفع إجمالي معدل السفر بالمركبات الخاصة سنويا بنسبة 3.4٪.

ويكشف تحليل البيانات أنه عندما تبتعد عن مركز البلاد فإن عدد المركبات المملوكة للقطاع الخاص المسجلة في المدن لكل 1,000 من المواطنين يتناقص وبالتالي فإن عدد الأشخاص المرخص لهم بالقيادة إلى 1,000 من السكان يتناقص.